Joint (O-ring) FKM
Caractéristiques du FKM (caoutchouc fluoré) :
Le caoutchouc fluoré a une excellente résistance aux températures élevées, aux huiles minérales, à l'ozone, aux intempéries et à l'oxygène. Il résiste également aux fluides hydrauliques, aux carburants, aux aromatiques et à de nombreux solvants organiques et produits chimiques. De plus, il présente une bonne résistance aux radiations, une haute résistance au vide et d'excellentes propriétés isolantes et mécaniques.
(source : gumex.cz)
Informations de base
FPM (abréviation internationale selon la norme DIN-ISO)
FKM (abréviation de fluoroélastomères selon la norme américaine ASTM)
Viton® (marque déposée de DuPont Performance Elastomer)
Caractéristiques du FKM (caoutchouc fluoré)
Le caoutchouc fluoré a une excellente résistance aux températures élevées, aux huiles minérales, à l'ozone, aux intempéries et à l'oxygène. Il résiste également aux fluides hydrauliques, aux carburants, aux aromatiques et à de nombreux solvants organiques et produits chimiques. De plus, il présente une bonne résistance aux radiations, une haute résistance au vide et d'excellentes propriétés isolantes et mécaniques.
(source : gumex.cz)
Matériau du joint torique FKM
Le FKM (FPM, Viton®, Fluorel®) est souvent utilisé pour sa résistance aux températures extrêmes et aux produits chimiques agressifs. Les fortes liaisons carbone-fluor qui forment la structure du polymère ont une résistance thermochimique élevée et d'autres excellentes propriétés, par exemple une faible compression à des températures élevées.
Le FKM offre une excellente résistance aux huiles et graisses minérales, aux hydrocarbures aliphatiques, aromatiques et certains chlorés, aux carburants, aux huiles et graisses de silicone. Cependant, le FKM présente une faible résistance aux éthers, cétones, esters et amines.
- résistance à la température : -20 à +200°C, à court terme jusqu'à +300°C
- dans l'eau chaude et la vapeur, il a des propriétés mécaniques nettement inférieures (résistance mécanique moyenne, perméabilité aux gaz négligeable)
- Le joint torique en FKM résiste à : la température, l'ozone, les intempéries, le vieillissement, les acides, les huiles et graisses minérales, animales et de silicone, les fluides hydrauliques synthétiques, les fluides sous pression HFD, les carburants, les hydrocarbures aromatiques (benzène, toluène), le vide poussé, les solvants organiques et autres produits chimiques
- non résistant aux : solvants polaires (acétone, etc.), liquides de frein à base de glycol, vapeur surchauffée, gaz ammoniac, alcalis aminés, acides organiques de faible poids moléculaire (formique, acétique)
